核電站建設(shè)中，重達(dá)數(shù)百?lài)嵉鸟讽數(shù)跹b是極為關(guān)鍵的一環(huán)。以往，大噸位起重機(jī)尤其是3000噸級(jí)以上的履帶式起重機(jī)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口。

2009年，中聯(lián)重科立項(xiàng)研發(fā)3200噸履帶式起重機(jī)�！爸挥凶灾餮邪l(fā)，才能解決核電建設(shè)裝備受制于人的難題�！逼鹬貦C(jī)械技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、中聯(lián)重科總工程師付玲說(shuō)。

查閱大量文獻(xiàn)，經(jīng)過(guò)海量設(shè)計(jì)仿真計(jì)算，長(zhǎng)期奔波于加工車(chē)間、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室……一個(gè)個(gè)技術(shù)難題被攻克，團(tuán)隊(duì)迎來(lái)豐收：2011年，3200噸履帶式起重機(jī)成功下線(xiàn)，一舉刷新國(guó)產(chǎn)履帶式起重機(jī)最大噸位紀(jì)錄。當(dāng)半徑最大、重量最重的薄殼穹頂在江蘇田灣核電站精準(zhǔn)落下的那一瞬間，在觀察室的專(zhuān)家、工程師們熱淚盈眶。

要做工程機(jī)械，就要走進(jìn)“三現(xiàn)場(chǎng)”——客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)。團(tuán)隊(duì)成員、中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司副總經(jīng)理喻樂(lè)康一直恪守這一原則，因?qū)�技術(shù)的嚴(yán)格要求，同事評(píng)價(jià)其“極其追求完美”。同樣在一線(xiàn)堅(jiān)守的，還有中聯(lián)重科工程起重機(jī)械分公司副總經(jīng)理劉宇新，在現(xiàn)場(chǎng)接力攻關(guān)，他和團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題。

一個(gè)個(gè)代表性的起重機(jī)械如“鋼鐵玫瑰”次第綻放：全球最大噸位2400噸全地面起重機(jī)，支撐國(guó)家風(fēng)電可再生能源開(kāi)發(fā)利用；全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米1.2萬(wàn)噸米塔式起重機(jī)，矗立在世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)……

近年來(lái)，起重機(jī)械正朝超大型化、精細(xì)化、數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)展�！拔覀冇行判睦^續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流�！备读嵴f(shuō)。

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